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摘要:
用ANSYS软件对固体发动机壳体后封头进行了外压屈曲分析.结果表明,在可承受相同内压条件下金属壳体后封头比复合材料壳体后封头有更高的承受外压能力;壳体后接头、喷管固定体对后封头承外压能力有加强作用;壳体后开口直径越大,临界屈曲载荷越大.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机壳体后封头屈曲分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 封头 屈曲分析
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 结构、材料与工艺
研究方向 页码范围 173-178
页数 6页 分类号 V435
字数 369字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2008.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尤军峰 西北工业大学航天学院 4 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
封头
屈曲分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导