飞船返回舱高超声速气动特性的风洞实验分析

• 作者: 陈河梧
• 来源期刊: 航天器工程
• 关键词: 飞船 返回舱 配平气动特性 高超声速 风洞试验
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 测试与试验
• 页码范围: 77-81
• 页数: 5页
• 分类号: V411.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-8748.2008.05.014

摘要

在返回舱再入过程中,高超声速配平升阻比是一个十分重要的参数.文章介绍球冠倒锥外形返回舱模型在Φ0.5m高超声速风洞中气动力的测量结果,给出Ma=4.94、5.96、7.96,相应的Re=3×106、6×106、2×106(以最大横截面直径为特征长度)气流条件下,攻角从2°～-27°变化范围内返回舱的气动力特性,讨论重心位置纵移与横偏变化对配平升阻比和纵向稳定性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈河梧		5	30	4.0	5.0