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各向异性铝合金板材本构关系及其有限元模拟
各向异性铝合金板材本构关系及其有限元模拟
作者:
刘彦奎
张秀娟
运新兵
郑勇福
韩锋
魏延刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
各向异性
应力应变关系
非线性接触有限元模拟
板材冲压成形
摘要:
为了减轻自身重量,采用铝合金板材和冲压成形工艺制造高速列车车体已经成为现代化铁路车辆的发展方向.但是,铝合金板材的力学性能是各向异性的,其冲压成形过程复杂,变形规律不易把握.采用Barlat三参数屈服准则获得了各向异性铝合金板材的应力应变关系曲线,并通过有限元模拟和拉伸实验进行了对比验证,结果表明采用Barlat三参数屈服准则获得的各向异性铝合金板材的应力应变关系曲线可应用于各向异性铝合金板材的有限元分析,并初步对各向异性铝合金板材的冲压成形过程进行了非线性接触有限元模拟,获得了比较理想的有限元分析结果,这对改进高速列车车体加工工艺、缩短冲压模具调试周期、降低生产成本具有积极的意义.
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内容分析
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文献信息
篇名
各向异性铝合金板材本构关系及其有限元模拟
来源期刊
大连交通大学学报
学科
工学
关键词
各向异性
应力应变关系
非线性接触有限元模拟
板材冲压成形
年,卷(期)
2008,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
44-47
页数
4页
分类号
TG386.41
字数
2595字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-9590.2008.06.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
运新兵
大连交通大学机械工程学院
49
346
10.0
15.0
2
魏延刚
大连交通大学机械工程学院
61
283
10.0
13.0
3
张秀娟
大连交通大学机械工程学院
29
60
5.0
7.0
4
韩锋
8
54
3.0
7.0
5
刘彦奎
大连交通大学机械工程学院
20
78
5.0
8.0
6
郑勇福
2
16
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(4)
共引文献
(25)
参考文献
(7)
节点文献
引证文献
(10)
同被引文献
(25)
二级引证文献
(57)
1977(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1980(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1991(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1996(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1997(1)
参考文献(0)
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参考文献(1)
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2000(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2002(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
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参考文献(1)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(2)
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引证文献(0)
二级引证文献(4)
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引证文献(0)
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二级引证文献(6)
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引证文献(0)
二级引证文献(8)
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二级引证文献(9)
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引证文献(1)
二级引证文献(6)
2019(10)
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
各向异性
应力应变关系
非线性接触有限元模拟
板材冲压成形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
主办单位:
大连交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-9590
CN:
21-1550/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区黄河路794号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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