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摘要:
飞行冲突的探测和解决是实现自由飞行的关键问题,改进后的人工势场法可以应用于飞行冲突的解决.文中介绍了多-Agent系统和人工势场法,将飞机当作能主动识别环境中动态障碍物的个体Agent,建立了相关的数学模型,应用改进人工势场的方法,将飞行冲突的解决扩展到三维空间.仿真实验表明该算法能有效解决飞行冲突.
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文献信息
篇名 改进人工势场法在解决飞行冲突问题中的应用
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 空中交通管理 冲突解决 多-Agent系统 改进人工势场法
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 TP391
字数 2789字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭茜 1 11 1.0 1.0
2 聂润兔 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
冲突解决
多-Agent系统
改进人工势场法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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