大跨度钢管混凝土拱桥施工控制预测算法

• 作者: 刘铁林 孙航 杨小森 陈少峰
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管混凝土拱桥 施工控制 刚体位移 迭代优化
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 371-374
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.5|TU392.3
• 字数: 2453字
• 语种: 中文

摘要

目的 为使斜拉扣挂法吊装施工的大跨度钢管混凝土拱桥钢管拱肋在合拢前满足要求.方法 采用最优化理论对扣索初张力和预抬高值进行预测求解,在安装第一个钢管拱肋节段时,把合拢段除外的其余所有梁段有限元模型一次生成,以考虑节段间转角连续引起的刚体位移.施工控制的目标为合拢前各钢管拱肋节段高程控制点的标高误差满足要求,采用一阶分析法对节段安装预抬高值进行正装迭代优化求解.结果 在一上承式钢管混凝土拱桥施工控制的实际应用结果表明该方法计算简便,可准确地给出各个施工节段得扣索初张力和预抬高预测值.结论 利用一次生成模型法进行拱肋吊装迭代优化计算,能方便的考虑拱肋节段转角引起的刚体位移,可较准确地给出满足要求的施工控制预测值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨小森	北京工业大学建筑工程学院	12	162	7.0	12.0
2	陈少峰	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	18	281	7.0	16.0
3	孙航	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	26	223	9.0	14.0
4	刘铁林	沈阳建筑大学土木工程学院	29	96	6.0	8.0