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摘要:
驾驶员应有足够的视距来判断运行车辆前方环境发生的变化,如交通状况、道路线形组合形式及沿线景观设计等,以便采取相应措施确保汽车安全行驶.文章从道路纵面竖曲线设计原理出发,讨论了汽车安全行驶的条件,推导出停车视距与竖曲线设计长度、变坡角的关系,同时结合某高速公路安全性评价,对事故多发路段提出了合理化建议.
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文献信息
篇名 公路纵面视距行车安全性分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 公路 竖曲线 停车视距 变坡角 分析和评价
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U412.36
字数 2262字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2008.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何本万 10 77 5.0 8.0
2 张航 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
竖曲线
停车视距
变坡角
分析和评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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