上海浦东国际机场T2航站楼静力弹塑性分析

• 作者: 原中晋 吕西林 吴晓涵
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 工学
• 关键词: 弹塑性 推覆分析 混合结构 大跨结构 纤维模型
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 结构分析
• 页码范围: 13-18
• 页数: 6页
• 分类号: TU3
• 字数: 2460字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2008.04.003

摘要

上海浦东国际机场T2航站楼结构为复杂大跨混合结构,采用NosaCAD2005有限元程序建立其结构分析模型.模型主要由非线性杆单元组成,包括梁、柱和二力杆单元,梁、柱采用三段变刚度杆模型,以受弯为主的梁单元截面弯矩-曲率关系采用二折线和三折线模型,柱和二力杆截面采用纤维模型.参照试验所得参数,选用模态和均匀加速度组合惯性力加栽方式进行了弹塑性推覆分析,研究了该结构的变形、内力、破坏情况的发展历程,对该结构的抗震性能进行了评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕西林	同济大学结构工程与防灾研究所	482	16014	69.0	103.0
2	吴晓涵	同济大学结构工程与防灾研究所	34	274	10.0	15.0
3	原中晋	同济大学结构工程与防灾研究所	2	14	2.0	2.0