不同碰撞模式下的汽车侧面结构抗撞性分析

• 作者: 冯原 刘军 张君媛 张永召
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 侧面碰撞 车体结构变形 仿真
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: U461.91
• 字数: 4501字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2008.10.006

摘要

对比了美国和欧洲侧面碰撞法规的不同;利用计算机模拟方法建立了某中级轿车4种不同碰撞模式(ECE R95规定的移动变形壁障侧面碰撞、Euro-NCAP规定的侧面柱碰撞、FMVSS214规定的移动变形壁障侧面碰撞和侧面柱碰撞)的动态仿真模型.通过动态仿真计算获得了4种碰撞模式下的车体结构变形参数,分析比较了不同碰撞模式下车体结构变形特点和可能引起乘员伤害的程度,并提出了侧面结构抗撞性的改进方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张君媛	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	56	672	15.0	22.0
2	刘军	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	189	778	14.0	20.0
3	冯原	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	4	41	2.0	4.0
4	张永召	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	1	12	1.0	1.0