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摘要:
汽车覆盖件外形复杂,成形过程中变形不均匀是汽车设计制造中的一大难点.本文结合汽车B柱的生产,着重于大型汽车覆盖件的成形性分析.总结了汽车B柱的结构特点和性能要求,并利用AutoForm软件对某车型的B柱的拉深成形过程进行了模拟,获得了成形的危险区域.根据模拟结果调整优化了工艺参数(拉深筋的布置、压边力与工艺凸台)、毛坯形状等,消除了零件成形中的质量缺陷,提高了成形工艺稳定性,对实际生产中B柱成形的工艺确定和模具设计提供了依据.
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文献信息
篇名 汽车B柱成形仿真与分析
来源期刊 锻压技术 学科 航空航天
关键词 拉深成形 数值模拟 工艺调整 车身B柱
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 V261.2
字数 1673字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2008.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢忠文 哈尔滨工业大学机电工程学院 38 403 10.0 19.0
2 徐伟力 上海宝钢集团公司宝山钢铁研究院 5 38 2.0 5.0
3 方华松 哈尔滨工业大学机电工程学院 3 33 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
拉深成形
数值模拟
工艺调整
车身B柱
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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