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摘要:
针对多脉冲火箭发动机用陶瓷舱盖材料拉压模量不同的特性,利用ANSYS软件建立了平面轴对称有限元模型,分析了隔舱接触面上的压力与摩擦力对舱盖危险点应力的影响.结果表明,无论舱盖凸面受压还是凹面受压,轴心凸面处始终是结构的危险位置;增大结构预紧力并减小接触面的摩擦力可改善舱盖的应力分布.
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文献信息
篇名 多脉冲固体火箭发动机陶瓷舱盖结构分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 多脉冲火箭发动机 陶瓷舱盖 有限元法 结构分析 强度分析
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 结构、材料与工艺
研究方向 页码范围 179-183
页数 5页 分类号 V435
字数 3702字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2008.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 利凤祥 中国航天科技集团公司第四研究院 4 135 4.0 4.0
2 李越森 中国航天科技集团公司第四研究院 4 88 4.0 4.0
3 马亮 中国航天科技集团公司第四研究院 4 49 2.0 4.0
4 刘雨 中国航天科技集团公司第四研究院 2 23 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多脉冲火箭发动机
陶瓷舱盖
有限元法
结构分析
强度分析
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研究分支
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期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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