轻轨高架桥干接缝节段式体外预应力混凝土梁设计

• 作者: 李国平 胡方健
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 体外预应力 干接缝 节段施工 轻轨
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 设计方法研究
• 页码范围: 41-45
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3790字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2008.06.008

摘要

轨道交通已经成为越来越多的城市解决交通拥堵问题的一个重要手段.干接缝节段式体外预应力混凝土梁具有建设质量能够保证、施工速度快、对周围环境影响小的优点.这种形式的桥梁结构在轨道交通高架桥中推广的可能性值得研究.按照公路和铁路规范以及相关设计指南,以干接缝节段式体外预应力混凝土连续梁作为研究对象进行相关设计,其主要内容为结构构造设计、体外预应力筋配置、结构计算、施工过程设计.详细的设计计算结果表明,各项指标均满足规范及指南的要求,将干接缝节段式体外预应力混凝土梁用于城市轻轨高架桥是一个切实可行的方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国平	同济大学桥梁工程系	63	840	15.0	27.0
2	胡方健	同济大学桥梁工程系	2	11	2.0	2.0