船闸闸室墙表面修复砂浆物理力学性能试验研究

• 作者: 张玮 江朝华 董庆 陈达
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船闸闸墙 修复砂浆 物理力学性能
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 港航工程
• 页码范围: 80-84
• 页数: 5页
• 分类号: U641.4
• 字数: 4320字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2008.05.023

摘要

对丙乳砂浆、硅粉砂浆、高强砂浆、聚丙烯纤维高强砂浆及玄武岩纤维高强砂浆5种船闸闸室墙表面修复材料进行了一系列物理力学性能试验.研究结果表明:丙乳明显降低了砂浆的抗压、抗折尤其是抗压强度,但能有效改善砂浆的早期抗干缩能力及增强砂浆韧性:由于硅粉微粒的填充作用及火山灰反应硅粉砂浆具有优良的力学性能,其28 d抗压、抗折和抗拉强度分别为分别为85.9 MPa、15.93 MPa和5.732 MPa,能承受的抗弯荷载也较大,为5.3 kN,但其塑性收缩大且韧性不强;聚丙烯纤维和玄武岩纤维高强砂浆具有较高的力学性能,同时纤维的加入能有效改善砂浆的早期抗干缩能力,显著增加砂浆的断裂挠度和韧性从而提高砂浆抵抗变形开裂的能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张玮	河海大学交通学院	143	1539	19.0	30.0
2	陈达	河海大学交通学院	50	271	9.0	15.0
3	江朝华	河海大学交通学院	36	204	8.0	13.0
4	董庆	河海大学交通学院	1	1	1.0	1.0