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基于移动闭塞的列车自动驾驶系统
基于移动闭塞的列车自动驾驶系统
作者:
刘红燕
吕永宏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通
信号系统
自动驾驶
摘要:
随着人们生活水平的稳步提高,生活节奏日益加快,城市的交通运输已成为影响和制约城市发展的重要因素。在城市轨道交通系统中,信号系统是保障运输安全与提高运营效益的重要设备。信号系统主要由列车自动监控(ATS)系统;列车自动防护(ATP)系统;列车自动运行(ATO)系统;计算机联锁(CI)系统组成。本文主要对基于移动闭塞ATC系统的列车自动运行(ATO)子系统其构成和基本功能进行详细介绍。
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文献信息
篇名
基于移动闭塞的列车自动驾驶系统
来源期刊
轨道交通
学科
交通运输
关键词
轨道交通
信号系统
自动驾驶
年,卷(期)
gdjtb_2008,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
54-56
页数
3页
分类号
U284.48
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘红燕
53
182
7.0
11.0
2
吕永宏
33
91
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8.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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共引文献
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2008(0)
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
信号系统
自动驾驶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通
主办单位:
出版周期:
季刊
ISSN:
1550-1868
CN:
开本:
出版地:
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
4496
总下载数(次)
21
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