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摘要:
分析了现有地图匹配算法的优缺点,提出了一种改进的基于要素加权的地图匹配算法.算法采用多属性决策方法对匹配路段进行选择,改进了原算法在选择匹配路段中的一些弊端,提高了地图匹配的准确度.
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文献信息
篇名 一种改进的基于要素加权的浮动车地图匹配算法
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 浮动车 GPS 地图匹配 要素加权 多属性决策
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 8-10,14
页数 4页 分类号 U491
字数 2397字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐棱 13 42 4.0 6.0
2 张雷元 27 67 5.0 7.0
3 刘晓明 2 19 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
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2008(0)
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2009(2)
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2020(3)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
浮动车
GPS
地图匹配
要素加权
多属性决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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