基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用模型试验对高速列车通过狮子洋隧道产生的复杂压力场进行了模拟.对模拟结果中的压力及压力梯度曲线进行分析,得到了狮子洋隧道空气动力学效应的相关特征参数,并将最大压力值、最大梯度值与国外理论计算结果进行了定量比较,表明其模型试验方法和结果具有较好的可靠性.
推荐文章
高速列车的空气动力学问题
高速列车
空气动力学
列车阻力
空气压力脉冲
空气压力变化系数
数值模拟仿真试验在空气动力学教学改革中的应用研究
空气动力学
CFD
仿真试验
数值模拟
人工智能与空气动力学结合的初步思考
人工智能
空气动力学
机器学习
扇形射流的空气动力学特性
扇形射流
温度分布
压力分布
水力损失
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 越江铁路隧道空气动力学问题的试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速列车 隧道 微压波 模型试验 理论计算
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 3-4
页数 2页 分类号 U2
字数 2445字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高波 西南交通大学土木学院 320 5733 38.0 59.0
2 肖明清 4 58 3.0 4.0
3 赵文成 西南交通大学土木学院 4 22 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (5)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2012(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高速列车
隧道
微压波
模型试验
理论计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导