车端连接装置对高速列车运行平稳性的影响

• 作者: 刘伟
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 高速列车 正交试验法 运行平稳性 车端连接装置
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 8-10
• 页数: 3页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2008.03.003

摘要

利用bushing单元来模拟车间连接装置,在ADAMS/Rail中建立了6车连挂的高速列车动力学模型,使用正交试验法对其进行了仿真研究,得到了高速列车车间悬挂参数的优化结果.结果表明,车间连接装置的各个参数对高速列车运行平稳性的影响程度各不相同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘伟	广州市地下铁道总公司车辆研究中心	2	19	1.0	2.0