水泥土挤密桩复合地基桩土应力比的现场测试研究

• 作者: 杨有海 郭建群 陶天森 陶福金
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水泥土挤密桩 桩土应力比 柔性基础 现场测试 湿陷性黄土 载荷试验
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 91-95
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1
• 字数: 4102字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.03.017

摘要

桩土应力比n是复合地基设计中的重要参数.本文依托郑(郑州)西(西安)客运专线工程进行水泥土挤密桩复合地基桩、土应力的现场测试,得到桩土应力比n在路堤填筑过程中的变化规律.在刚性荷载板下的单桩复合静载试验测得,加载过程中n值变化快,且存在明显的峰值;而在路堤荷载下,n值变化较缓慢,量值比载荷试验的结果小得多,且变化范围不大,最终趋于一个稳定值.n取值范围为1.77～3.55,平均值为2.66.分析在路堤填筑过程中复合地基桩、土工作性状,进一步说明刚柔基础复合地基承载特性的差异,为铁路工程的设计施工提供合理的桩土应力比取值范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨有海	兰州交通大学土木工程学院	141	1404	20.0	28.0
2	陶福金		6	46	4.0	6.0
3	郭建群		3	75	2.0	3.0
4	陶天森	兰州交通大学土木工程学院	1	16	1.0	1.0