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摘要:
结合我国引进高速动车组情况,提出基于输送能力的列车产品设计与开行方案结合的分析方法,从客流需求角度,对客运专线本线运输产品进行设计,提出典型车的概念,确定了不同档次、不同编组列车的开行数量,以输送能力为主线,对本线列车开行方案进行分析与探讨,最后,以某客运专线为例,结合典型车和引进车模型,在确定各种档次本线列车开行比例后,从输送能力角度对本线高速动车组的全日运营方案进行分析,得到了推荐方案.
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文献信息
篇名 客运专线本线运输产品设计与列车开行方案研究
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 客运专线 产品设计 列车开行方案 输送能力 典型车
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 铁路客运专线
研究方向 页码范围 11-15,20
页数 6页 分类号 U292.35
字数 5776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2008.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 喻乐 北京交通大学交通运输学院 5 75 4.0 5.0
2 强丽霞 北京交通大学交通运输学院 6 105 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
产品设计
列车开行方案
输送能力
典型车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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