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摘要:
电液伺服三维加载轿车零部件疲劳试验台主要是针对轿车中较小零部件的一种通用疲劳寿命试验台,能从三个方位按程控波形对试件进行恒力或交变力加载,可较好地模拟轿车行驶过程中奉部件受力状态,其中电液伺服加载是试验台关键所在.对电液伺服加载液压系统进行了理论分析计算和动态性能仿真,同时介绍了试验台测控系统硬件和软件构成.利用室内试验设备能较好地模拟轿车在不平道路上行驶时状况,对轿车零部件在承受动载荷状态下的疲劳寿命进行研究.试验进程不受外界环境影响,试验周期短、投资少.
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内容分析
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文献信息
篇名 电液伺服三维加载轿车零部件疲劳试验系统设计与仿真
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 轿车零部件 疲劳试验 伺服加载 液压系统
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 TP871
字数 2050字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2008.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈新元 武汉科技大学机械自动化学院 134 771 14.0 21.0
2 陈奎生 武汉科技大学机械自动化学院 147 951 16.0 22.0
3 陈忱 武汉科技大学机械自动化学院 6 51 4.0 6.0
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2017(2)
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研究主题发展历程
节点文献
轿车零部件
疲劳试验
伺服加载
液压系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导