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矩形盒拉深中特征部位板厚变化的有限元分析
矩形盒拉深中特征部位板厚变化的有限元分析
作者:
李悦
李治国
王立石
鄂大辛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
矩形盒
拉深
应力应变
板厚变形
摘要:
利用有限元方法分析了矩形盒拉深过程中的应力应变分布及特征部位的板厚变化.分析表明,板坯大部分经历了拉压变形过程,靠近凹模口的曲边法兰和侧壁部分、原始直边与曲边交界及短边外缘附近为板厚增厚区,板厚减薄主要产生在凸模肩圆角及侧壁部分;凸模转角肩部为断裂危险区,其最大减薄率超过30%,是拉深断裂的重要原因之一.
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文献信息
篇名
矩形盒拉深中特征部位板厚变化的有限元分析
来源期刊
汽车技术
学科
工学
关键词
矩形盒
拉深
应力应变
板厚变形
年,卷(期)
2008,(5)
所属期刊栏目
材料·工艺·设备
研究方向
页码范围
54-57
页数
4页
分类号
TG386.3
字数
3005字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2008.05.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
鄂大辛
84
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17.0
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李治国
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
矩形盒
拉深
应力应变
板厚变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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