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摘要:
讨论了利用因特网收集货物信息和可用车辆信息实现车辆与货物在线配载的问题,提出了在物流资源网格环境下电子交易市场进行货物配载的一种新方法.建立了在线货物配载的网格服务模型,将配载过程分解为资源分类、资源匹配、交易协商3个子任务,由任务管理器进行调度与优化.设计了资源匹配的在线算法对货物与车辆进行自动配对,能够处理空载车辆和不满载的在途车辆.通过原型系统的实验表明,此方法可以提高货/车交易的成交率及配载处理的实时性.
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文献信息
篇名 在线货物配载网格服务模型与方法研究
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 电子交易市场 网格服务 物流 货物配载 匹配算法
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 243-247
页数 5页 分类号 TP317|TP301
字数 4667字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2008.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈火根 浙江大学管理科学与工程学系 12 214 6.0 12.0
2 程耀东 浙江大学机械与能源工程学院 81 2616 24.0 49.0
3 张建林 浙江大学管理科学与工程学系 23 312 9.0 17.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (12)
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引证文献  (11)
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2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
电子交易市场
网格服务
物流
货物配载
匹配算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
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