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摘要:
在一个某大桥的长期健康监测系统支持下,以长达1 000多天的大量监测数据为基础,系统地综合分析活载、温度分别等情况,从中遴选出可以同于分析桥梁徐变应变的初始监测数据.通过对遴选的有效监测数据的分析,成功地获得在役混凝土桥梁的混凝土徐变,并且实测值和理论分析的结果比较吻合.进而基于徐变分析,本文推断桥梁跨中挠度的变化趋势,有限元模型的分析很好地证实本文的推测.通过徐变监测分析,不仅直接得到了在役桥梁混凝土徐变随外加荷载的变化规律,有助于从监测应变推断桥梁的变形趋势.
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粘土
混凝土
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 在役桥梁中混凝土材料的徐变监测与分析
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 混凝土徐变 在役桥梁 健康监测
年,卷(期) 2008,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U441
字数 2352字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0529-6579.2008.z2.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤立群 华南理工大学土木与交通学院 61 529 12.0 19.0
2 杨宝 华南理工大学土木与交通学院 14 282 10.0 14.0
3 刘泽佳 华南理工大学土木与交通学院 26 133 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土徐变
在役桥梁
健康监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5017
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6
总被引数(次)
45576
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