北京市轨道交通沿线土地开发增值收益分配研究

• 作者: 盖春英
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通政策 轨道交通 土地开发 增值收益 回哺
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 交通与土地利用直协议发展专题
• 页码范围: 27-29,26
• 页数: 4页
• 分类号: U412.1
• 字数: 4650字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2008.05.006

摘要

探讨如何为轨道交通建设提供可行的资金来源.首先通过总结国内外研究概况说明了轨道交通对沿线土地开发的影响,提出不合理的土地开发增值收益分配制度是挫伤轨道交通建设投资主体的积极性、加重政府公共交通投资负担的重要原因之一.分析了轨道交通沿线土地开发增值收益合理分配的意义,根据土地增值的地租原理,提出了轨道交通沿线土地开发增值收益合理分配的原则.在此基础上,结合北京市的实际情况和需要,提出对北京市轨道交通沿线土地开发增值收益进行合理分配的3种方法:提取部分土地出让金和土地增值税,完善代征代建制度及相关配套政策、尝试土地与交通一体化开发模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盖春英		23	323	8.0	17.0