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摘要:
基于通信的列车控制系统(CBTC)通过连续的车地双向数据通信对列车进行控制和监督,而系统各个实体之间的信息交互是基于数据通信子系统(DCS)的。本文首先简单介绍CBTC系统的基本结构和相关安全水平,然后再介绍DCS的基本结构,并对DCS的可靠性进行详细而具体的分析,包括冗余性策略和故障一安全策略。
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文献信息
篇名 CBTC系统数据通信子系统的可靠性分析
来源期刊 轨道交通 学科 工学
关键词 CBTC 数据通信 可靠性 冗余性 故障-安全
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-65
页数 3页 分类号 TP393.1
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研究主题发展历程
节点文献
CBTC
数据通信
可靠性
冗余性
故障-安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
出版文献量(篇)
4496
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