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摘要:
在基于极限平衡理论的基础上,引入膨胀力对路堤边坡传统理论公式进行推导;研究了不同工况下膨胀土路堤边坡的稳定性;考虑在诸多因素影响下,对计算结果进行分析.
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边坡
稳定性
分类
基于强度分区的膨胀土路堤稳定性及土工格栅处治效果分析
强度分区
膨胀土路堤
整体稳定性
局部稳定性
土工格栅
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路膨胀土路堤边坡稳定性计算
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 膨胀力 路堤 边坡 稳定
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 164-165
页数 2页 分类号 U4
字数 1755字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.04.083
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳永峰 8 17 2.0 3.0
2 李风增 11 25 3.0 4.0
3 方涛 1 4 1.0 1.0
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
膨胀力
路堤
边坡
稳定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导