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摘要:
以长江及沿海航道铺排工程船(长雁1号)液压系统的工程项目为背景,在分析和研究吸扬14号绞吸式挖泥船电液比例控制系统的基础上,对原系统进行改进,不仅降低液压系统的能耗,而且还实现了对移船马达速度的准确控制,避免了移船马达速度的不稳定.
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电液比例阀
成卷机
棉卷压力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 工程船舶中电液比例控制系统的改进设计
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 电液比例控制技术 铺排工程船 能耗 马达速度控制
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 船电技术
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 U674.3
字数 2370字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2008.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄元峰 武汉工程大学电气信息学院 23 79 6.0 7.0
2 谈宏华 武汉工程大学电气信息学院 43 217 8.0 11.0
3 颜昌文 武汉工程大学电气信息学院 3 18 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电液比例控制技术
铺排工程船
能耗
马达速度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导