不同过量空气系数下天然气发动机循环变动特性研究

• 作者: 姜磊
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 天然气发动机 循环变动 过量空气系数
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.2
• 字数: 3901字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2008.05.003

摘要

试验研究了过量空气系数对天然气发动机循环变动特性的影响,研究结果表明,当过量空气系数从1逐渐增大到1.8时,发动机的循环变动增大.最高燃烧压力(Pmax)与平均指示压力(Pmax)有一定的相关性,高的Pmax循环对应着高的Pmax循环.高的Pmax和户Pmax对应着短的火焰发展期(θd),短的50%质量已燃持续期(θx=0～0.5)和短的燃烧持续期(θb).而且,Pmax与其对应的曲轴转角(φPmax),最大压力升高率(λPmax)与户Pmax,θd与θx=0～0.5,θd与θb都存在很好的对应关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜磊		1	2	1.0	1.0