聚酯纤维沥青混合料合理粉油比范围研究

• 作者: 丛卓红 袁媛 郑南翔
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 聚酯纤维沥青混合料 粉油比 路用性能 沥青胶浆
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3813字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.05.005

摘要

采用自行研制的锥入度试验方法评价沥青胶浆的高温性能,由低温弯曲试验方法评价沥青胶浆的低温性能.根据试验结果可知:对于相同粉油比纤维胶浆的高温性能,加纤维的胶浆比不加纤维的胶浆其锥入度值变小、抗剪强度增大、高温性能提高,粉油比不宜低于0.8;对于纤维胶浆的低温性能,粉油比高于1.5后,低温劲度模量显著增大,即粉油比不宜高于1.5.沥青混凝土的低温性能提高,在粉油比为0.73～1.59范围内时,混合料的低温性能较好.全面考虑混合料综合路用性能,当粉油比在0.95～1.59时,性能较好,应根据地域气候要求在此范围调整选用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑南翔	长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室	107	831	16.0	21.0
2	丛卓红	长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室	22	182	9.0	12.0
3	袁媛		7	31	3.0	5.0