高速远程滑坡飞行数值分析

• 作者: 殷跃平 童立强 邢爱国 陈禄俊 陈龙珠
• 来源期刊: 水文地质工程地质
• 关键词: 工程地质 高速滑坡 凌空飞行 数值模拟 空气动力学效应 地面效应
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: P642.22
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3665.2008.05.002

摘要

许多大型高速远程滑坡在近程活动阶段呈现凌空飞行运动,其飞行过程必须考虑空气动力学效应和地面效应,但是直接求解高速滑体凌空飞行运动的偏微分方程是困难的.因此,以往的研究只给出了定性分析或粗略的计算结果.本文将以头寨沟滑坡为例,使用数值模拟方法研究高速滑体凌空飞行的运动规律.结果表明,高速滑体凌空飞行时空气动力效应更多地表现为对滑体的抬升作用;高速滑体因空气动力效应的影响而产生不断增大的水平推力和竖向抬升力,使得水平加速度不断增大,竖向加速度不断减小,导致滑体的水平速度不断增大,而竖向速度则趋于稳定值,当水平速度远超过竖向速度时,滑体的飞行姿态将接近于平行于地面.因此,与不考虑空气动力学效应的情况相比,高速滑体凌空飞行时间更长,飞行距离更远.更加符合滑坡的实际情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈龙珠	上海交通大学土木工程系	147	2081	26.0	38.0
2	童立强		46	1020	13.0	31.0
3	殷跃平		98	3337	31.0	55.0
4	邢爱国	上海交通大学土木工程系	30	511	12.0	22.0
5	陈禄俊	上海交通大学土木工程系	2	25	1.0	2.0