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摘要:
以苏通大桥为背景,研究超高索塔自立状态下的振动行为.首先介绍大桥300.4 m高的超高索塔在施工阶段独立状态下的环境振动试验,采用峰值法、随机子空间法及随机减量法识别得到索塔多阶振动模态参数.同时,按照施工设计图建立索塔三维有限元模型(FEM)来分析其动力特性.最后通过将环境振动测试结果与FEM分析结果的比较,揭示超高索塔自立状态下的振动行为特征.
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文献信息
篇名 超高索塔自立状态下环境振动试验与分析
来源期刊 结构工程师 学科 工学
关键词 苏通大桥 动力特性 随机子空间 谱峰值法 随机减量
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 129-134
页数 6页 分类号 TU3
字数 2908字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2008.03.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张启伟 同济大学桥梁工程系 56 1794 17.0 42.0
2 刘剑锋 同济大学桥梁工程系 8 39 4.0 6.0
3 高敏 同济大学桥梁工程系 1 13 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
苏通大桥
动力特性
随机子空间
谱峰值法
随机减量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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