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摘要:
淘金河渡槽是南水北调东线工程胶东地区调水工程中的一项大型关键性输水工程,渡槽采用了一种新型的渡槽结构形式--上承式预应力混凝土拉杆拱结构.其结构特性是:(1)肋拱和预应力混凝土拉杆组合形成自平衡受力体系,对槽墩不产生水平推力;(2)整体结构紧凑,支撑高度比下承式拉杆拱渡槽低;(3)不产生一般拱式渡槽的连拱效应,节省加强墩;(4)槽墩轻巧、施工方便、安全可靠,工程造价低.通过对上承式预应力拉杆拱渡槽支承结构稳定性的研究,得出了有益的结论.
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文献信息
篇名 淘金河大型预应力拉杆拱渡槽结构变形及稳定性研究
来源期刊 水利水电技术 学科 工学
关键词 预应力 渡槽 拉杆拱 位移 淘金河渡槽 南水北调东线工程
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 水工建筑
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 TV672.3(252)
字数 2822字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0860.2008.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴佐莲 11 63 4.0 7.0
2 王克忠 清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室 5 44 4.0 5.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
预应力
渡槽
拉杆拱
位移
淘金河渡槽
南水北调东线工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水电技术
月刊
1000-0860
11-1757/TV
大16开
北京市海淀区玉渊潭南路3号
2-426
1959
chi
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49620
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