采用回退法、迭算法优化牵引计算周期制动工况

• 作者: 倪少权 廖勇 张苏波
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引计算 优化 回退法 迭代法
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 102-108
• 页数: 7页
• 分类号: U260.13
• 字数: 4957字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.06.018

摘要

当列车运行在长大下坡道上,通常采用空气制动的周期制动调整速度.为了满足两次空气制动间充风时间和列车空走时间的要求,常常会造成列车的出坡速度与下一坡段的限制速度速差不合理.针对长大下坡道上空气制动工况优化问题,采用工况初选策略自动计算到换坡点,然后进行进出坡检验.若列车的出坡速度不合理则采用不同的策略回退到回退基点,舍掉回退基点后的结果,将其前的结果作为计算的当前解,以此产生一个更优的新解,不断重复该过程直到出坡速度合理时停止迭代.最后得到的工况组合是优化的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪少权	西南交通大学交通运输学院	135	1281	18.0	31.0
2	廖勇	西南交通大学交通运输学院	21	233	9.0	14.0
3	张苏波	西南交通大学交通运输学院	5	80	3.0	5.0