作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
由于汽车本身已经装置了一个比较完整的电源系统,既有发电机,又有蓄电池,还有充配电控制系统,可以提供一个约13.8V的直流电源,这些都为车载电台的供电提供了很大的便利条件.在一般情况下,汽车的电源系统可以提供车载电台进行短期或长期的运作,但由于车上配备的蓄电池容量有限,在进行较长时间操作时,就需要开动汽车发动机,由发电机产生电力对车载电台供电.汽车本身的电源系统是为该汽车本身的供电而设计的,因此,在电源供电的容量上,并没有考虑对其他设备供电,为此,不宜在车上装置耗电太大的车载电台,加装设备的耗电要控制在30A以下.
推荐文章
新型装甲车载短波/超短波电台维修辅助系统的设计与实现
车载短波/超短波电台
维修辅助系统
在线检测
故障定位
基于TETRA数字集群的无线车载电台开发
NutOS实时操作系统
SB9600协议
SDTS协议
缓冲队列
视听新媒体业务与电台电视台业务协调发展的实践分析与探索
视听新媒体业务
电台电视台业务
全媒体
车载无线电台同址干扰测试与分析
同址干扰
耦合度
误码率
频率间隔
功率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车载电台电源与电台维护篇
来源期刊 无线电 学科 工学
关键词 车载电台 电源系统 汽车发动机 蓄电池容量 电源供电 维护 控制系统 设备供电
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 TN924.2|TN86
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车载电台
电源系统
汽车发动机
蓄电池容量
电源供电
维护
控制系统
设备供电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线电
月刊
0512-4174
11-1639/TN
北京市丰台区成寿寺路11号邮电出版大厦
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
12
论文1v1指导