原文服务方: 岩土力学       
摘要:
采用模型试验方法,对不同颗粒级配、不同含水量软岩路基在不同竖向准静荷载作用下的沉降和应力的分布规律进行了研究,得出了一定的颗粒级配与含水量软岩填筑的路堤,通过压实可以满足路基设计规范技术要求,并通过两种填料级配和含水量情况下的填筑路堤进行较高荷载试验研究,分析了其变形破坏特征.研究成果可充分利用铁路沿线软岩资源、节省工程投资、少占耕地农田、保护环境,社会和经济同时受益.
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文献信息
篇名 武广客运专线软岩填筑路基的模型试验研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 软岩 路基 模型试验 颗粒级配 含水量
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2882-2886
页数 5页 分类号 TV458+.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.10.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈爱云 2 47 2.0 2.0
2 郭建湖 7 90 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
软岩
路基
模型试验
颗粒级配
含水量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
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总被引数(次)
250658
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