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摘要:
以目前高程转换中常用的GPS水准方法为研究对象,简述了GPS水准高程拟合的原理.并结合工程实例进行实验,分析比较了采用二次曲面模型、多面函数模型拟合高程异常所能达到的精度以及可能影响拟合精度的其它因素,得到一些有益的结论,同时也验证了采用GPS水准法进行高程转换在实际工程中的可行性.
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内容分析
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文献信息
篇名 GPS水准在高程转换中的应用研究
来源期刊 港口科技 学科 交通运输
关键词 GPS水准 高程拟合 高程异常 正常高
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 信息化技术
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U6
字数 2570字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6826.2008.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高成发 东南大学交通学院 82 575 12.0 19.0
2 朱超 东南大学交通学院 22 182 10.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
GPS水准
高程拟合
高程异常
正常高
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口科技
月刊
1673-6826
31-1986/U
大16开
上海市陆家浜路1396号A2003室
1979
chi
出版文献量(篇)
3251
总下载数(次)
8
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