PC连续箱梁悬臂段空间效应的影响参数研究

• 作者: 周旺进 江克斌 赵启林 郭永涛
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 PC连续箱梁 ANSYS 纵向裂缝 移动模架法 空间效应 影响参数
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 64-68
• 页数: 5页
• 分类号: U448.35
• 字数: 3359字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.01.012

摘要

为了分析采用移动模架法进行逐段现浇的PC(Prestressed Concrete)连续箱梁悬臂端底板出现纵向裂缝的原因,结合工程实例,采用有限元方法建立了3种不同计算模型进行比较,确立了一种高效而又精确的有限元计算模型,并通过对箱梁悬臂段空间效应及相关影响参数的研究,分析了底板纵向裂缝的形成原因.研究表明:端部预应力纵向分量和门形吊架支反力是导致悬臂端底板横向拉应力过大而出现纵向裂缝的主要因素.简单地采用增加底板宽度、厚度等措施并不能有效降低悬臂端底板横向拉应力,必须从结构、力学及材料3个方面采取综合的裂缝防治措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江克斌	解放军理工大学工程兵工程学院	68	492	13.0	21.0
2	赵启林	解放军理工大学工程兵工程学院	83	889	17.0	27.0
3	郭永涛	解放军理工大学工程兵工程学院	3	35	2.0	3.0
4	周旺进	解放军理工大学工程兵工程学院	4	59	3.0	4.0