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摘要:
从板簧设计等应力梁的概念出发,深入讨论了少片变截面弹簧的变截面设计方法,通过讨论弹簧设计比例尺效应问题,比较最大应力点在不同位置时的应力特点,提出了少片簧设计要充分考虑制造工艺的因素,根据变截面弹簧的片长和片厚选择合适的轧制斜率,把最大应力点放在弹簧根部的设计思想.
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文献信息
篇名 少片变截面弹簧设计最大应力点的选择
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 少片簧 设计 最大应力点
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 没计·研究
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U463.33
字数 743字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2008.04.011
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作者信息
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1 罗志龙 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
少片簧
设计
最大应力点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
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11494
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