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摘要:
该文对比了溴化丁基橡胶气密层与纳米复合材料气密层的性能.研究表明,采用纳米复合材料在达到气密层性能目标的同时可降低透气率,从而降低轮胎气密层的厚度,减轻轮胎的质量.降低气密层的厚度对轮胎的工作性能也有利,同时还可提高工厂炼胶设备利用率和效率.
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文献信息
篇名 层状硅酸盐/橡胶纳米复合材料(五)纳米复合材料在轮胎气密层中的应用
来源期刊 世界橡胶工业 学科 工学
关键词 卤化丁基橡胶 纳米复合材料 气密层 轮胎
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 科研与创新
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TQ336.1
字数 6408字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8232.2008.05.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王进文 71 217 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
卤化丁基橡胶
纳米复合材料
气密层
轮胎
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界橡胶工业
月刊
1671-8232
31-1740/TQ
大16开
上海市番禺路381号
4-269
1960
chi
出版文献量(篇)
2766
总下载数(次)
7
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