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摘要:
驱动桥主减总成装配质量直接影响汽车性能,而其中主减调整垫片选择是否合适则是控制装配质量的关键.通过对驱动桥结构及装配工艺的分析,提出了一种基于相对测量原理的主减垫片预选新方法,根据该方法研制了相应的垫片预选测量机,并分析了影响测量精度的因素,提出了应对措施.该设备具有较好的柔性,适应多品种垫片预选测量需求,大大提高了产品的装配质量.
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文献信息
篇名 汽车驱动桥主减垫片测量方法研究及应用
来源期刊 组合机床与自动化加工技术 学科 交通运输
关键词 主减速器 相时测量 主锥垫片
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 控制与检测
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 U463.218.07|TH161+.7
字数 2553字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2265.2008.12.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任永强 合肥工业大学机械与汽车工程学院 33 176 8.0 12.0
2 景兴淇 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 3 1.0 1.0
3 陈清红 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
主减速器
相时测量
主锥垫片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
组合机床与自动化加工技术
月刊
1001-2265
21-1132/TG
大16开
大连市沙河口区新生路80号504室
8-62
1959
chi
出版文献量(篇)
9363
总下载数(次)
11
总被引数(次)
54585
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