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摘要:
为了克服微型分布式供能系统空调负荷的不足和内燃机在低负荷工况下运行时效率低的缺陷,提出一种基于混合动力燃气热泵的独立供能系统.在分析冷热电(模式A)、热电(模式B)以及冷热(模式C)3种不同工作模式运行过程的基础上,分别建立了其动力系统的能量传送数学模型.模拟结果表明:动力系统在燃气机输出负荷率为70%~80%之间时,热效率较高;在3种不同的工作模式中,模式C的动力系统的热效率最高,最大值到达0.4以上,模式A的动力系统热效率次之,模式B的动力系统热效率最低;本系统在热泵空调模式(模式C)下运行时,比常规的单一燃气发动机驱动的热泵空调系统节能,动力系统的热效率总体提高约3.5%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于混合动力燃气热泵的独立供能系统
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 燃气热泵 内燃机 蓄电池组 独立供能
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1011-1016
页数 6页 分类号 TK432
字数 3529字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2008.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张小松 东南大学能源与环境学院 338 3386 29.0 40.0
2 吴薇 南京师范大学动力工程学院 30 179 8.0 12.0
3 李应林 东南大学能源与环境学院 8 136 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气热泵
内燃机
蓄电池组
独立供能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
总被引数(次)
71314
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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