合金渗碳钢正火时铁素体形态的控制

• 作者: 刘云旭 季长涛 李于朋 王柏树 王淮
• 来源期刊: 金属热处理
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车渗碳钢齿轮 锻(轧)后余热正火 控制冷却 铁素体形态
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 所属期刊栏目: 工艺研究及改进
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: TG156.4
• 字数: 1853字
• 语种: 中文

摘要

选用20CrMoH钢汽车齿轮毛坯,模拟锻(轧)后产生粗大奥氏体晶粒的奥氏体化加热温度,采用不同冷却工艺,控制钢件等温处理和之前连续冷却时的铁素体转变过程,以确保产品正火质量.结果表明,20CrMoH钢锻(轧)毛坯原奥氏体晶粒虽然比较粗大,但通过控制冷却调整铁素体的形态,不仅可避免生成魏氏组织,还可以提高产品质量,实现组织均匀,力学性能稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘云旭	长春工业大学材料科学与工程学院	42	239	8.0	13.0
2	季长涛	长春工业大学材料科学与工程学院	21	114	6.0	10.0
3	王柏树	长春工业大学材料科学与工程学院	11	65	4.0	7.0
4	王淮	长春工业大学材料科学与工程学院	18	115	6.0	10.0
5	李于朋	长春工业大学材料科学与工程学院	10	69	5.0	8.0