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集成化车辆动态称重仪精度分析与实验研究
集成化车辆动态称重仪精度分析与实验研究
作者:
田国红
苏清祖
郝亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动态称重
计算模型
精度分析
摘要:
为了达到更好的车辆动态称重精度,在分析车辆过秤态势受力情况的基础上,设计了一种高精度的集成化动态称重仪结构;针对诸多因素对行驶称重系统的输出值产生的影响,提出了结合神经网络的计算模型,可以提高动态称重精度.经试验验证,该行驶称重系统可用于交通数据采集和辅助实施超载检查.
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文献信息
篇名
集成化车辆动态称重仪精度分析与实验研究
来源期刊
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
学科
工学
关键词
动态称重
计算模型
精度分析
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
572-575
页数
4页
分类号
TP802.2
字数
1706字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1007-144X.2008.04.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
苏清祖
江苏大学汽车与交通工程学院
48
812
14.0
27.0
2
郝亮
辽宁工业大学汽车与交通工程学院
57
110
4.0
7.0
3
田国红
辽宁工业大学汽车与交通工程学院
39
83
5.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2002(1)
参考文献(1)
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2007(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2008(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
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节点文献
动态称重
计算模型
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3852
CN:
42-1825/TP
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市珞狮路205号
邮发代号:
38-91
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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