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乘波飞行器的优化设计和气动热计算研究
乘波飞行器的优化设计和气动热计算研究
作者:
李天
梅东牧
武哲
原文服务方:
航空计算技术
高超声速乘波飞行器
气动热
数值模拟
摘要:
以高超声速技术为研究背景,开展高超声速乘波飞行器设计方法研究.在已有乘波构型生成方法基础上,采用相交楔锥生成多级压缩的乘波构形.并通过对乘波器的前缘进行钝化,进行了气动热特性数值研究.使乘波体在气动力层面上具有尖前缘,保持高升阻比特性,而在气动热层面上具有钝前缘,降低气动加热强度.结果表明,这为高超声速飞行器的气动防热设计开辟了新途径.
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软件集成
软件框架
乘波体飞行器气动布局优化设计
乘波体
高超声速巡航飞行器
气动布局优化
内容分析
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
乘波飞行器的优化设计和气动热计算研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
高超声速乘波飞行器
气动热
数值模拟
年,卷(期)
2008,(6)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
13-16
页数
4页
分类号
V211
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2008.06.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
武哲
北京航空航天大学航空科学与工程学院
180
1134
18.0
26.0
2
李天
26
162
7.0
11.0
3
梅东牧
北京航空航天大学航空科学与工程学院
3
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传播情况
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参考文献(0)
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2010(1)
引证文献(1)
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2012(2)
引证文献(2)
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2018(3)
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速乘波飞行器
气动热
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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