多跨桥梁结构的网络协同拟动力实验研究

• 作者: 田石柱 蔡新江
• 来源期刊: 华中科技大学学报（城市科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多跨桥梁结构 抗震实验方法 网络协同拟动力实验 NetSLab
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 74-77
• 页数: 4页
• 分类号: U441|TU317
• 字数: 2364字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2008.03.020

摘要

多跨桥梁结构具有体型巨大、结构复杂等特点,一般仅利用数值模拟或局部构件试验进行研究,随着全世界结构实验室的升级改造,使得通过抗震实验方法对其进行抗震研究成为可能;本文首先介绍目前国内外具代表性的多跨桥梁的抗震实验方法,包括美国NEES的Fast-Most试验、台湾地区ISEE的多跨桥梁混合试验、日本的高架桥拟动力混合试验等;然后重点阐述国内外高校联合开展的基于NetSLab平台的多跨桥梁FRP加固钢混短柱的网络协同拟动力实验.结果表明:网络协同拟动力实验作为一种新型的结构抗震实验研究手段,具有资源共享、协同工作等特点,针对多跨桥梁结构具有很强的可行性和有效性:最后,结合其它结构类型提出了一些建议和展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田石柱	哈尔滨工业大学土木工程学院	59	1134	19.0	31.0
2	蔡新江	哈尔滨工业大学土木工程学院	6	98	5.0	6.0