重型汽车多挡变速器操纵控制系统改进设计

• 作者: 刘建
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多挡变速器 操纵控制系统 设计
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 6-8
• 页数: 3页
• 分类号: U463.212
• 字数: 1775字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2008.08.002

摘要

介绍了DC12J150T型多挡变速器基本结构,并针对用户所反馈的其电控操纵控制系统故障率高问题进行了分析,发现电控操纵控制系统中国产电器元件质量不稳定,出现失效故障频次高.将该变速器电控气动操纵系统改为气控气动操纵系统,并将该气控气动操纵系统变速器装车进行了道路试验.结果表明,采用气控气动操纵系统后变速器换挡性能良好、可靠性高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建		4	2	1.0	1.0