盾构法隧道施工阶段管片的力学分析

• 作者: 宋克志 王梦恕 袁大军
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 盾构隧道 管片破损 施工阶段 力学模型 千斤顶推力 有限元
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 619-623,628
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.03.009

摘要

盾构隧道衬砌管片在施工阶段处于复杂的受力状态,易出现局部破损现象.阐明了盾构施工阶段管片的受力特点,对其常见的局部破损现象及产生原因进行了总结与分析,在此基础上构建了施工阶段的管片力学模型,即一端固定、一端简支的受力构件.以某盾构工程施工参数为例,运用有限元方法实现该力学模型,按不同工况对其进行了数值模拟,并与现场实测结果进行了对比分析.研究表明:盾构施工阶段,衬砌管片会在第5～7环之间产生局部破损,与现场出现的管片破损部位十分接近;千斤顶推力的大小、倾角及偏差是导致施工阶段管片局部破损的主要原因,并给出了盾构施工阶段减轻管片破损的一些建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王梦恕	北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心	183	6100	44.0	69.0
2	宋克志	鲁东大学土木工程学院	36	870	16.0	29.0
3	袁大军	北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心	49	892	15.0	29.0