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摘要:
渡槽结构由于上部水体及槽体重量大,地震时动力反应强烈.按传统抗震设计难以保障其安全性,采用减隔震装置是解决渡槽抗震安全的可行措施,适度延长隔震结构周期与调整阻尼是控制渡槽振动的有效途径.由于无渡槽减隔震设计规范,借鉴桥梁减隔震设计原理,结合某渡槽进行了减隔震参数设计,给出了设计步骤.
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文献信息
篇名 大型渡槽减隔震设计研究
来源期刊 南水北调与水利科技 学科 工学
关键词 大型渡槽 减隔震技术 参数设计
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 212-215,237
页数 5页 分类号 TV68|TU352
字数 5511字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1683.2008.01.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈玲玲 长江水利委员会长江科学院 2 4 1.0 2.0
2 钱胜国 长江水利委员会长江科学院 3 5 1.0 2.0
3 陈敏中 长江水利委员会长江科学院 2 4 1.0 2.0
4 徐德毅 长江水利委员会长江科学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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减隔震技术
参数设计
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期刊影响力
南水北调与水利科技
双月刊
1672-1683
13-1334/TV
石家庄市泰华街310号
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