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摘要:
为使大功率直流变换器、直流逆变器、12V直流变换器等电气部件统一集成在一起,必须设计一个符合汽车安全性、可靠性和耐久性要求的动力控制单元(PCU).该设计过程通过对各个零部件电气性能的分析及优化,并对各个零部件进行模块化机械集成.最后经过各项试验对该总成进行功能验证.合理且有效的开发流程可以减小PCU开发项目的风险和成本.
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文献信息
篇名 燃料电池混合动力汽车动力控制单元开发流程
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 控制单元 燃料电池汽车 混合动力
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 3-6
页数 4页 分类号 U4
字数 2771字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2008.12.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳启 5 21 2.0 4.0
2 王斌 13 93 4.0 9.0
3 陈玮山 4 14 2.0 3.0
4 曹海平 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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节点文献
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2003(1)
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2008(0)
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2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
控制单元
燃料电池汽车
混合动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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