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双向八车道公路隧道双侧壁导坑法施工优化
双向八车道公路隧道双侧壁导坑法施工优化
作者:
何远康
郝小苏
金露
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道
双侧壁导坑法
工艺优化
摘要:
介绍了龙头山隧道双侧壁导坑施工工艺的优化过程,实践证明,采用增加横通道的施工方案,可加快施工进度,减少成本,提高工效;将双侧壁导坑施工改为双侧壁上下台阶,可提高劳动生产率,缩短工期.
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文献信息
篇名
双向八车道公路隧道双侧壁导坑法施工优化
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
隧道
双侧壁导坑法
工艺优化
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
61-64
页数
4页
分类号
U445.49
字数
3818字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2008.01.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郝小苏
7
40
2.0
6.0
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金露
1
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何远康
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二级引证文献(33)
2020(9)
引证文献(0)
二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
隧道
双侧壁导坑法
工艺优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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