基于改进粒子群算法的机场多航班多服务调度策略

• 作者: 丁建立 王新茹 高原
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 粒子群算法 多航班多服务调度 进化策略 机场地面服务
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: V355
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2008.03.002

摘要

机场加油、行李和配餐等多项地面服务是航班正常运行的关键,也是机场大面积航班延误快速恢复过程重点考虑的问题.在对多航班多服务调度目标和约束条件分析的基础上,提出了多航班多服务调度模型,定义了粒子的二维表示方法,设计了一种改进粒子群算法来生成航班调度方案,并针对国内某机场的航班数据进行了仿真实验,结果表明,该算法与基本粒子群算法、进化策略相比,有明显优势,可极大地提高多航班多服务调度水平和机场地面服务效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁建立	中国民航大学计算机科学与技术学院	56	368	11.0	16.0
2	高原	北京首都国际机场股份有限公司信息技术管理部	2	10	1.0	2.0
3	王新茹	中国民航大学计算机科学与技术学院	2	24	2.0	2.0